У поточному році через низький ринку автокредитування, а також заморожування зростання доходів населення, вітчизняним виробникам легкових автомобілів не варто розраховувати на істотне збільшення продажів. А драйвером вітчизняного авторинку стане виробництво вантажних автомобілів. Таку думку висловила фінансовий аналітик ІК «Сінком Капітал» Оксана Ляшук.
Вона нагадала, що в січні ц.р. реальна зарплата скоротилася на 13,3% у порівнянні з груднем 2009 р., а частка автокредитування скоротилася до 5% від загального обсягу продажів у 2009 р., в порівнянні з 50-70% в 2008 р. «Попит на легкові авто з боку Росії, нашого головного імпортера цієї продукції (близько 26% машин, вироблених в Україні) теж залишається низьким», - відзначила О. Ляшук.
Нагадаємо, за останніми даними Держкомстату України, виробництво легкових автомобілів в країні в січні-лютому 2010 р. скоротилося на 57,8% в порівнянні з аналогічним періодом 2009 р. При цьому, виробництво вантажних автомобілів виросло на 24,3%, а автобусів -- на 76,3%, в порівнянні порівнювати з січнем-лютим 2009 р.
«За нашими прогнозами, динаміка виробництва вантажних автомобілів в 2010 р. залишиться позитивною, а експортні поставки стануть основним драйвером продажів. У минулому році близько 55% вантажних автомобілів експортувалися за кордон - зокрема, в Росію, Казахстан, Іран і Сирію. Ми очікуємо, що країни СНД та Азії будуть основними покупцями вантажних автомобілів, вироблених в Україні в поточному році», - резюмувала фінансовий аналітик ІК.