General Motors Co (GM) может закрыть подразделение Saab, после того, как стало известно, что сделка со шведской Koenigsegg Group AB сорвалась, передает Associated Press. По словам источника, знакомого с ситуацией, GM не удалось найти нового покупателя.

Будущее Saab должно определиться 1 декабря 2009 г. на заседании совета директоров детройтского автоконцерна. По информации Bloomberg, GM может вообще закрыть Saab. Однако в правительстве Швеции считают, что еще рано говорить о конце этого автопроизводителя. Представитель правительства заявил, что они попытаются найти выход из ситуации.

В случае закрытия предприятий Saab без работы останутся более 4,5 тыс. человек. Ранее сообщалось, что GM значительно сократит число салонов Saab в Америке. Из 210 представительств должно было закрыться 81 представительство.

В минувший вторник шведский производитель спортивных автомобилей Koenigsegg Automotive AB отказался от сделки с GM по приобретению Saab. Переговоры с компанией Koenigsegg велись с июня 2009 г.

По информации GM, сделка была отменена по решению Koenigsegg Group. Как заявил глава автопроизводителя Фритц Хендерсон, компания разочарована решением Koenigsegg отказаться от покупки Saab. "Была проделана большая работа для создания оптимального плана по продаже бренда Saab и его активов Koenigsegg Group", - уточнил Ф.Хендерсон. Он добавил, что GM потребуется несколько дней, чтобы оценить сложившуюся ситуацию и решить, как действовать дальше.

По словам основателя Koenigsegg Кристиана фон Кенигсега, затягивание сроков завершения операции выявило риски и неопределенность, которые помешали реализации бизнес-плана, разработанного для Saab.

Напомним, Koenigsegg выиграл тендер на покупку Saab в июне. В сентябре Beijing Automotive Industry Holdings согласился купить миноритарную долю в Koenigsegg, чтобы тот смог реализовать инвестплан Saab. Сделка должна была быть закрыта до конца месяца. Однако Европейский инвестиционный банк отложил принятие решения о выделении Saab 400 млн евро. GM купил Saab у шведской семьи Валленбергов (Wallenberg) в 1990 г.

Для GM это стало третьей сорвавшейся сделкой по продаже своих брендов с того момента, как крупнейший американский автоконцерн объявил себя банкротом. Ранее GM в последний момент отказался продавать немецкий Opel консорциуму Magna-Сбербанк, а Penske Automotive Group вышел из сделки по покупке Saturn.

Вчера Associated Press передало, что General Motors Co. начинает производство нового легкового автомобиля на сборочном заводе в канадской провинции Онтарио, в г. Ошава.

Машина будет называться Buick Regal, ее начнут собирать в первом квартале 2011 г. Производство этой модели начнется на предприятии, которое ранее выпускало авто высокой мощности марки Chevrolet Camaro. При проектировании Regal за основу был взят автомобиль Opel Insignia, который был очень популярен у покупателей в возрасте 70 лет. Новая машина рассчитана на людей в возрасте 40-50 лет. В Buick Regal будет больше электрооборудования, чем в Opel Insignia.

Изначально новый автомобиль начнут производить на заводе Opel в немецком Рюссельсгейме, однако в 2011 г. его производство полностью переведут в Канаду. Regal - одна из трех машин, которые будут собираться в Канаде согласно условиям сделки между правительством страны и GM. По ее условиям канадские власти оказывают финансовую помощь предприятиям автоконцерна в стране, а GM обязуется не сворачивать производство в этом государстве.