Токийская фондовая биржа проведет делистинг акций обанкротившейся авиакомпании Japan Airlines Corp. 20 февраля 2010 г., передает Associated Press со ссылкой на данные биржи. Таким образом, 19 февраля станет последним днем биржевой торговли акциями Japan Airlines.

Сегодня Japan Airlines (также известная как JAL) подала в окружной суд Токио заявление о банкротстве из-за непрерывных убытков и огромных долгов. Консолидированная задолженность JAL составляет 2,32 трлн иен (25,6 млрд долл.), сообщила сегодня компания в ходатайстве о защите от кредиторов.

В ходе сегодняшней торговой сессии котировки JAL снижались до 3 иен/акция. Рыночная стоимость JAL составляет сейчас 150 млн долл. - меньше, чем цена современного пассажирского авиалайнера. Только за январь 2010 г. капитализация Japan Airlines упала на 90%.

Процедура банкротства Japan Airlines будет проходить при поддержке государства в соответствии с законом о реабилитации компаний - японским аналогом главы 11 Кодекса США о банкротстве. Это обеспечит Japan Airlines защиту от претензий кредиторов и позволит продолжать полеты во время реорганизации. План реструктуризации Japan Airlines предусматривает целый ряд радикальных мер. Персонал авиакомпании будет сокращен примерно на треть к марту 2013 г., наполовину уменьшено количество дочерних компаний JAL, среди которых есть как малые региональные перевозчики, так и компании, занятые, например, в гостиничном и туристическом бизнесе. Кроме того, акционерный капитал Japan Airlines будет сокращен на 100%, то есть акции компании пройдут делистинг с Токийской биржи, а инвесторы потеряют все средства в JAL. Что касается кредиторов, то крупнейших из них "попросят" списать долги JAL на 730 млрд иен (8 млрд долл.). Компания также получит бридж-кредиты от фонда ETIC, занимающегося проблемными компаниями, и государственного Банка развития Японии на сумму 600 млрд иен (6,6 млрд долл.).