Сегодня в Гонконге огласят окончательный приговор по делу о столкновении в Гонконгском проливе украинского буксира «Нефтегаз-67» с китайским балкером «Яо Хай» 22 марта 2008 года, в результате которого погибло 18 украинцев.

Тогда из 25 человек экипажа спастись удалось только семерым (шестерым украинцам и китаянке - представительнице фирмы-фрахтовщика). По мнению судьи окружного суда Гонконга Сюзанны Римедиос, в аварийной ситуации с угрозой для жизни людей виновны оба капитана - 45-летний Юрий Кулемесин и 37-летний Лю Так, а также два китайских лоцмана.

В предварительном вердикте судья заявила, что капитаны имели достаточно времени, чтобы избежать столкновения. При этом «Нефтегаз-67» следовал «неверным курсом», занимая середину судоходного канала, и не освобождал ее, хотя должен был придерживаться правой стороны. Кстати, на записи с китайских диспетчерских радаров  зафиксировано что и после столкновения у нашего экипажа было как минимум 7-8 минут на спасение, а не полторы-две минуты, как следовало из официальной украинской версии и рассказов спасшихся. Наш буксир шел по встречной стороне канала, жался к левой бровке; на указания диспетчера не реагировал, отвечал по УКВ «РИПИТ, ПЛИЗ» («Повторите, пожалуйста»); на отворот «Яо Хай» вправо ответил отворотом влево, получил дырку в подводную часть, о наличии которой не сразу понял; тревогу не объявил, сигнал бедствия не подал, помощи не просил.

«Но прогнозы неутешительны, - говорит и.о. начальника пресс-службы «Черноморнефтегаз» Валерий Котенев. - Кулемесину грозит тюремное заключение до четырех лет, на этом настаивает судья. Скорее всего, сядут и оба лоцмана, а вот к китайскому капитану суд может проявить снисхождение. Проводись суд в Украине, думаю, все было бы наоборот. Хотя и в этом случае есть какой-то прогресс, ведь вначале китайцы всю вину пытались переложить на нас».